ДТП с мотоциклистом с летальным исходом

Мотоциклисты гибнут на дорогах в 29 раз чаще автомобилистов

ДТП – это всегда трагично, особенно если пострадали люди. К сожалению, мотоциклисты – самые уязвимые участники дорожного движения. Это обуславливается незащищенностью самого мотоцикла.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (499) 110-56-12 (Москва)

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

8 (800) 222-69-48 (Регионы)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Это подтверждается статистикой смертности на дорогах. В случае смертельного исхода в ДТП, избежать ответственности не удастся. Не становятся исключением и аварии с участием мотоциклистов.

Статистика

Несмотря на всю опасность вождения мотоцикла, в последние несколько лет количество ДТП с участием мототехники снизилось на 21.5%.

С начала года случилось уже немало аварий, приведших к летальному исходу. Каждый год дорожные службы вносят в базу происшествий новые дела.

Таблица 1. Статистика по России за 2020 год.

Общее количество Виновник Пострадало Погибло
Более 170 тысяч. Все участники движения. Более 220 тысяч. Более 20 тысяч.
Более 4 тысяч. Мотоцикл. Более 5 тысяч. Более 600 человек.
Более 115 тысяч. Автомобилисты. Более 150 тысяч. Более 13 тысяч.

Добиться снижения процента аварий с участием мотоциклов помогли изменения:

  1. Была увеличена ответственность за аварии, в том числе и штрафы за Административные дела.
  2. Качество городских дорог улучшилось.
  3. Ужесточение контроля подготовки водителей.

Однако, количество смертельных исходов все равно ужасает. Больше всего подобных происшествий случается со спортивной техникой, из-за ее способности развивать значительные скорости.

Также не отстают и обычные мотоциклы, используемыми для повседневной езды. Статистика пугает.

Таблица 2. Региональные показатели.

Регионы Число ДТП Погибло Ранено
Москва 393 76% 17%
Московская область 478 44% 34%
Санкт-Петербург и область 374 59% 20%
Краснодарский край 582 52% 46%
Ростовская область 273 96% 7%

В международных отчетах говорится, что около 40% аварий с мотоциклистами кончается смертью. При этом в своем большинстве они происходят без второго участника движения и под опьянением.

Около 18% происшествий с летальными последствиями приходятся при езде на запрещенный сигнал светофора по перекрестку. Водители нередко игнорируются знаки, что приводит к столкновению автомобиля и мотоцикла. Другие 11% приходятся на лобовые удары транспорта.

58% ДТП связано с выходом мотоцикла из своей полосы или при игнорировании скоростных норм.

Если мотоциклист виновник

Детально расскажем о дорожно-транспортных происшествиях с летальным исходом, когда виновником является мотоциклист. Меры наказания для виновников определяет статья 264 Уголовного Кодекса нашей страны.

Мотоциклист, как и водителя любых других транспортных средств, лишаются свободы на срок от 5 лет за одного умершего, или же на срок от 7 лет – за нескольких.

Не исключена и компенсация морального вреда, которая может составлять и несколько сотен тысяч рублей.

Но для того, чтобы обвинить мотоциклиста в аварии со смертельным исходом, следует доказать:

  • нарушение одного или нескольких пунктов ПДД;
  • что мотоциклист является единственным виновником происшествия;
  • что была возможность предотвратить случившееся, но управляющий мотоциклом не принял для этого меры.

Суд может предпринять по отношению виновника следующие наказания:

  • лишение свободы сроком от трех лет;
  • принудительные исправительные работы сроком до двух лет;
  • лишение прав управлять транспортным средством;
  • арест мотоцикла на срок до 6 месяцев.

Меры наказания определяются судебным расследованием в индивидуальном для каждого случая порядке. В некоторых ситуациях возможны и несколько способов пресечения.

Но в любом из них правоохранители ориентируются на законодательную базу, а именно – гражданский и уголовный кодексы.

Аварии с участие мотоциклистов в большей части случаев заканчиваются летальным исходом одного или нескольких участников происшествия.

Для аварийного случая способствует ряд факторов. В основном – это пренебрежение правилами безопасности и дорожного передвижения.

За содеянное мотоциклисты несут такую же ответственность, как и водителя других транспортных средств, они могут подвергнуться как административной, так и уголовной ответственности.

Основными мерами наказания являются лишение прав вождения или свободы, принудительные работы. Также не исключены меры наказания в виде штрафа.

Предусмотрены и компенсации потерпевшим, поэтому от мотоциклистов и требуется наличие страхового полиса.

Какое наказание за оставление места ДТП, если не заметил, объясняется в статье: наказание за оставление места ДТП.

Что делать, если страховая подала в суд на виновника ДТП, смотрите на странице.

Что нужно, чтобы подать в суд на виновника ДТП, узнайте из этой информации.

Основные причины аварий в ДТП с мотоциклистом со смертельным исходом

Печальная статистика основана на фактах, ставших главными причинами для аварии.

Можно проследить некую связь, между представленными сведениями и частотой ДТП:

  1. Около 75% процентов связано со столкновением мотоциклов с другими видами транспорта, остальные 25% вызваны наездом на статичные объекты (изгороди, столбы и др.).
  2. В 3% причиной становится неисправность «железного коня».
  3. Больше половины происшествий вызвано некорректными действиями водителя мотоцикла.
  4. Всего 2% происходит по вине плохих дорог, и 1% из-за животных (внезапно вылетающие птицы и др.).
  5. Около 80% связано с тем, что водители транспорта игнорируют других участников движения и не замечают мотоциклистов (не распознаю их на дороге, стараются «подрезать», маневрируют на перекрестках, не пропускают мотоциклистов).
  6. Практически всегда замешаны погодные условия.
  7. Смерти часто связаны с тем, что мотоциклист не соблюдает правила и игнорирует рекомендуемую для езды оснастку (шлем, костюм и др.).
  8. Часто происшествия происходят ночью, когда транспорт сложно разобрать на дорожном полотне.
  9. Пагубным фактором в 60% становятся подтеки топлива из бака. В результате происходит возгорание при столкновении.
  10. Чаще всего страдают молодые водители (от 16 до 24 лет), особенно авариям подвержены студенты и безработные, стаж вождения которых меньше 5 месяцев.
  11. Больше половины водителей мототехники не проходили никакие курсы вождения.
  12. Часть водителей рассеивает внимание на дороге, не замечая преград.
  13. Немалая доля ДТП вызвана алкогольным или наркотическим опьянением, мешающим адекватному восприятию мира.
  14. Внезапная блокировка заднего колеса, мешающая правильному торможению.
  15. Неумение передвигаться с пассажиром, что приводит к столкновению.
  16. Меньше всего подвержены рискам обладатели тяжелой техники, оснащенной ветровыми стеклами и специальной защитой.
  17. Часто у мотоциклиста вовсе нет прав на управления подобной техникой, они были конфискованы в качестве наказания за нарушение правил.
  18. Транспорт был сильно изменен, модифицирован.

Обычно в результате столкновения водитель получает травмы. Часто страдают конечности мотоциклистов.

Для защиты разработаны:

  • специальные дуги;
  • толстая обувь;
  • куртка;
  • перчатки;
  • шлем – один из главных защитных элементов, способный уберечь шею и голову от критичных повреждений.

К сожалению, многие водители игнорируют меры безопасности, повышая риск получения травмы. Не стоит пренебрегать безопасностью, даже при поездке на короткие дистанции.

Отягощающие обстоятельства

В ряде случаев наказание за ДТП может быть более суровое. В данном случае имеют место следующие факторы:

  • было установлено, что водитель находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, или же накануне принимал вышеуказанные средства;
  • водитель управлял неисправным транспортным средством, хотя заведомо знал о неполадках, но не предпринял меры по их устранению;
  • водитель уже привлекался неоднозначно за нарушение Правил дорожного движения, был участником иных ДТП;
  • преступление было совершено группой лиц;
  • за рулем находился несовершеннолетний или лицо, которое не имеет права на управление транспортным средством;
  • водитель скрылся с места дорожно-транспортной аварии;
  • водитель не оказал помощь пострадавшему.

Также отягощающим обстоятельством будет, если водитель оказывал сопротивление при задержании, грубо вел себя с представителями правоохранительных органов, пытался изменить картину ДТП.

Что грозит виновнику

Виновник ДТП будет нести ответственность, где наказание зависит от обстоятельств аварии.

Читайте также:  По каким правилам оформляют европротокол при ДТП в 2021 году

Таблица 3. Наказание за нарушения.

Ответственность Наказание
Административная – по статье 12.1-12.21.1 КоАП РФ Обычно заключается в назначении штрафа или лишении водительских прав. Объем наказания зависит от ДТП и регулируется ст. 12.1 – 12.21.1 КоАП.
Гражданская – по статье 1064 ГК РФ Выплата материального и морального ущерба потерпевшему участнику аварии.
Уголовная – согласно УК РФ Лишение свободы или другие меры, согласованные УК за нанесение серьезных повреждений, приведших к смерти человека.

Водителю авто

Водитель автомобиля, по вине которого произошла авария, будет наказан в надлежащей степени на основании УК.

Уровень ответственность определяют уполномоченные органы или судебная инстанция, основываясь на обстоятельствах дела (доказательство – записи с камер, видеоролики, показания свидетелей).

Таким образом, за аварию водитель может получить:

  • материальный штраф – от 300 до 30 тысяч рублей;
  • лишение прав на срок до 2 лет.

За смерть мотоциклиста предполагается уголовная ответственность:

  1. Нанесение тяжких телесных повреждений – до 2 лет под стражей.
  2. Гибель одного человека – до 5 лет в тюрьме.
  3. Погибли несколько человек – срок до 7 лет в местах лишения.

Уголовное наказание может быть и суровее, все зависит от отягчающих обстоятельств. Например, если водитель был пьян, то он получит максимально строгий приговор.

Выплата возмещения на восстановление транспорта или лечение выполняется из кармана страховой компании, клиентом которой является водитель.

Мотоциклисту

Мотоцикл считается точно таким же транспортным средством, как и автомобили. Они должны быть застрахованы по обязательному полису, а значит, и водители байков несут полную ответственность за ДТП.

Внимание! Если мотоциклисту, виновному в аварии пока нет 18-ти лет (человек не признается полностью дееспособным до совершеннолетия), он, согласно статье 5.35 КоАП не несет ответственность. Наказание ложится на плечи родителей, официальных опекунов и др.

За нарушение правил движения мотоциклист, также как и обычный водитель транспорта, будет наказан по статьям 12.1-12.21 КоАП с лишением права вождения или штрафом. Если зафиксирован летальный исход или нанесение серьезных травм, то возможна уголовная ответственность с заключением под стражу.

Если мотоциклист будет признан виновным в происшествии, приведшем к смерти его пассажира или другого участника движения он:

  • будет лишен свободы;
  • должен будет заплатить оговоренную судом сумму в качестве компенсации за моральный ущерб.

Пешеходу

Пешеход, если он признается виновником, также обязан понести ответственность за содеянное. Сперва он обязан возместить моральный и материальный ущерб пострадавшей стороне (ОСАГО на человека не оформляется, потому выплата производится из кармана человека).

Объем возмещения будет устанавливаться в суде, основываясь на основных моментах дела. Пешехода могут привлечь к ответственности административного характера.

В отличие от водителя, ответственность пешехода сводится к следующим наказаниям:

  1. Присуждение штрафа и компенсационной выплаты.
  2. Направление на принудительные работы.

Объем наказания рассчитывается, основываясь на нормах КоАП.

Ответственность за ДТП с участием мотоцикла

Виновники любого транспортного происшествия несут ответственность по КоАП, но если авария заканчивается тяжелыми последствиями, включая летальный исход одного или нескольких участников, то за это грозит и уголовная ответственность.

Водителя автотранспорта

Мера наказания для виновного водителя автомобильного транспорта будет рассчитываться на основании последствий – поврежденности транспортного средства, увечий потерпевших, наличия летального исхода.

По делу могут возбуждать как административную, так и уголовную ответственность.

Согласно Кодексу Административных Правонарушений нашей страны, ответственность административного характера (штраф или лишение водительского удостоверения) получат лица, которые своими действиями способствовали последствиям легкой и средней тяжести – регламент статьи 12.24 Кодекса.

Наказание за ДТП со смертельным исходом будет уголовного характера. Согласно статье 264 соответствующего кодекса, к таким случая относится серьезный вред здоровью потерпевшего, а также летальных исход одного или нескольких участников.

За это ему грозят следующие наказания:

За серьезные увечья лишение свободы на срок от 24 месяцев
За гибель одного физического лица от 5 лет, а за нескольких умерших – от 7 лет

Кроме этого, на виновника возлагаются растраты на реабилитацию потерпевших, компенсацию по временной нетрудоспособности, моральный вред, погребение.

Мотоциклиста

Ответственность за ДТП у этой категории водителей такая же, как и для других.

Если мотоциклом на момент дорожной аварии управлял несовершеннолетний гражданин, то ответственность за содеянное возлагается на его родителей, это регламентирует статья 5.35 Гражданского Кодекса.

Но сам факт управления несовершеннолетним уже есть основанием для правоохранителей определять его как виновника.

За ДТП мотоциклисту грозит административное наказание по статье 12.37 КоАП нашей страны. За отсутствие обязательного страхового полиса грозят штрафные санкции в размере 500-800 рублей.

Гражданскую ответственность несут лица от 14 лет по статье 1073 ГК, а в возрасте 14-18 лет – по статье 1074.

Пешехода

Если же неосторожные или неправомерные действия пешеходов становятся причиной попадания в аварию с мотоциклом, виновник ДТП – не мотоциклист, за что ему не назначаются какие-либо наказания.

Но статья 1064 Гражданского Кодекса расценивает водителей как источников опасности, поэтому обязывают их возмещать ущерб пешеходам.

КоАП в своей статье 12.29 предусматривает и привлечение к административной ответственности и самих пешеходов за их действия, на них может возлагаться возмещение ущерба транспортному средству.

Отягчающие факторы

Отягчающие факторы – это обстоятельства, которые играют в не пользу обвиняемого. При их наличии объем наказания будет максимальным или приближен к нему.

К такого рода факторам, например, относятся:

  1. Алкогольное опьянение. Это одна из наиболее плохих ситуаций. Если водитель будет пьян, а в результате аварии погибнут люди, он понесет уголовную ответственность, причем в максимальном объеме.
  2. Отъезд с места ДТП. Он также не сыграет на руку виновному водителю (наказание по статье 12.27 КоАП).
  3. Наличие приводов.
  4. Отсутствие раскаяния и др. (согласно статье 4.3 КоАП).

Смягчающие обстоятельства аварии

По статьям уголовного кодекса не предусматривается и не существует обстоятельств, смягчающих наказание при ДТП. Это убийство по неосторожности (по статье 109 УК РФ) и не причисляются к преступлениям, допустимым для смягчения в силу малозначительности.

Подобный ущерб невозможно компенсировать или сгладить. Подобные обстоятельства могут быть использованы только в делах административного характера.

К ним относятся:

  1. Раскаяние.
  2. Отсутствие приводов.
  3. Добровольная помощь пострадавшим.
  4. Компенсация ущерба и др.

Однако эти моменты могут быть учтены судьей при рассмотрении дела и оглашении приговора. Мотоцикл – это очень опасное средство передвижения.

Водитель должен обязательно пройти курсы обучения и использовать защитную экипировку, чтобы предотвратить аварию, в которой он может сам пострадать или нанести вред окружающим.

Большая авария на квалификации Гран-При Италии в классе Moto3 — информация обновляется

Аварии Мотоциклистов Со Смертельным Исходом

Мото аварии со смертельным исходом, подборка 18+

Подборка мото ДТП, мотоаварий в память погибшим мотобратьям.

Самые ужасные ДТП с летальным исходом на Мотоциклах .

слабонервным не смотреть.

жесткие и страшные МОТО аварии от Car Crash

жесткие и страшные МОТО аварии от Car Crash Спасибо за просмотр. Удачи на дороге. Дтп,авария, подборка дорожно.

ЛЕТЯЩИЕ В РАЙ , СМЕРТЬ НА МОТО , МОТОАВАРИИ 2021 , ДТП

ПОДБОРКА ДТП НА МОТОЦИКЛАХ, БУДЬТЕ АККУРАТНЕЕ!

Мото Аварии 2021 Смерть на двух колесах #5 (Motorcycle Accidents 2016e Dath on two wheels # 5)

Внимание! Данный видеоматериал настоятельно не рекомендуется к просмотру несовершеннолетним, беременным.

# 8 18+ Аварии мотоциклистов июнь 2021, ХРУСТы поехали! Подборка жестоких ДТП

Аварии мотоциклистов июнь 2021, ХРУСТы поехали! Подборка жестоких ДТП Наш канал RusCrashChanel : https://www.youtube.com/channel/UC1V.

ДТП со смертельным исходом. Слабонервным не смотреть.

Аварии с регистраторов и камер наблюдения, с участием большегрузных автомобилей. слабонервным не смотрет.

Байкер снимает последствия ДТП

ВЫЛЕТЕЛ НА ВСТРЕЧКУ Мото ситуации на дороге 2021 (#53)

MegaZip – Интернет-магазин оригинальных запчастей из Японии и США — https://goo-gl.ru/60Lm Понравился ролик? Обязательно.

Читайте также:  Ремонт машины после ДТП

Самые страшные аварии и ДТП, со смертельным исходом (Подборка 18+)

Уже совсем скоро канал продолжит свою деятельность после долгой паузы в несколько лет. Поддержите выход.

ДТП, ЖЕСТКИЕ АВАРИИ НА МОТОЦИКЛАХ

НОВАЯ ПОДБОРКА АВАРИЙ 18+ БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ НА ДОРОГАЯ , ТАКАЯ ТЕХНИКА НЕ ПРОЩАЕТ ОШИБОК Мой Instagram https://www.in.

мото ДТП жесть № 3

подборка жестких аварий на мотоциклах. Подписываемся на канал.

Мото ДТП 2021 #1 ЗАКРЫТИЕ СЕЗОНА / Motorcycle Accident

Мото ДТП 2021 #1 ЗАКРЫТИЕ СЕЗОНА / Motorcycle Accident Подборка ДТП и аварий 2021 год. Не забывайте ставить лайки и выражат.

Свидетель Жёсткого ДТП на мотоцикле.

Простите за длинное видео до момента ДТП , ещё не научился нормально редактировать. Обычный день, ехал по.

Последний хруст Аварии мотоциклистов

Интернет-магазин автозапчастей: https://goo.gl/Eiul15 При заказе обязательно укажи мой ник — «Main Road»!

МОТОАВАРИИ С ЛЕТАЛЬНЫЙ ИСХОДОМ 2021 | АВАРИИ МОТОЦИКЛИСТОВ

В этом видео вы увидите ужасные аварии на мотоциклах и байке, мото аварии с летальным исходом, дтп мотоцикли.

50 смертельных ДТП 2021 года. Последние секунды жизни (18+)

Большое спасибо за просмотры. Всем удачи на дорогах ▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭▭ Подписат.

АВАРИИ С МОТО. ЖЕСТЬ.

Ужасные аварии мотоциклов. Подборка мото аварий. Берегите себя. #авариинамотоциклах #дтп #мото #мотодтп.

Самые ужасные дтп с летальным исходом на Мотоциклах .

Будьте внимательней на дорогах и берегите себя.

Авария со смертельным исходом на Фирсова

27.2.2019. Авария под Александровкой ст Староминской Краснодарского края 2

27 февраля около 18 часов на трассе Староминская — Азов близ п. Александровка водители Жигулей Вася не справил.

ДТП — Разбились на мотоцикле. (ВИДЕО, 18+)

К кому-то в дом пришла беда! Два молодых парня разбились на мотоцикле. Один из них погиб на месте, второй.

ДТП! (NEW!) НЕ ДЛЯ СЛАБОНЕРВНЫХ! Новая подборка Аварий! Car Crash!

Данный видеоролик содержит жестокие сцены ужасных аварий. Эти страшные автокатастрофы собраны только.

Жёсткие мото ДТП Последний хруст Cutting motorcycle accidents 1

Аварии со Смертельным ИСХОДОМ

Аварии со Смертельным ИСХОДОМ.

Мото девушка врезалась в отбойник на скорости 180 км в час — Не зашла в поворот на спортбайке

Инвестируй в FUTURE TECHNOLOGIES COMPANY — https://ftc.vin/?ref=vladrr ИНСТАГРАМ ДЕВУШКИ — https://www.instagram.com/dastist.fantastish/ .

Жуткие аварии на мотоциклах

Подписывайтесь, только у нас лучшие подборки и соло видео ДТП.

ЖЕСТКИЕ АВАРИИ НА МОТОЦИКЛЕ . 2 часть

Группа ВК https://vk.com/dt_gopro92 Instagram https://www.instagram.com/dt_gopro92/

Жесткие аварии Март 2021, подборка дтп, жесь (Channel Жёсткие аварии)№7

Жесткие аварии Март 2021, подборка дтп, жесь (Channel Жёсткие аварии) Спасибо за просмотр. Удачи на дороге. Видео.

ДЛЯ СЛАБОНЕРВНЫХ ВИДЕО ЗАКРЫТОЕ! ПОДБОРКА ДТП АВАРИЙ 2018

Наша группа — https://vk.com/auto___mania Контакты — https://vk.com/swwpwnz авария, дтп, видеорегистратор, машина, Car Crash, подборка.

Мото аварии – Сбавь скорость!

Мотоцикл – это ощущение истиной свободы, прилив ярких эмоций и адреналина. Но не стоит забывать об элемента.

Мото ДТП 2021 #10 ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА / Motorcycle Accident 2019

Подборка Мото ДТП 2021 #1 Motorcycle Accident▻
https://youtu.be/lIOX3H31r7c
Подборка Мото ДТП 2021 #2 Motorcycle .

ПОДБОРКА МОТО ДТП! СМЕРТЕЛЬНЫЕ ГОНКИ! МАМКА ПАЛИТ ХРУСТИКОВ 2019!

ДТП СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ Самые кровавые аварии 18+

Подписывайтесь на канал и следите за обновлениями. Будьте в курсе всех свежих событий и берегите себя. Спас.

САМЫЕ СТРАШНЫЕ Аварии на мотоциклах /// motorcycle accidents 2017

Зарабатывай со мной в Американской компании : ( https://goo.gl/MYiKo7 ) Понравилась нарезка? Ставь лайк, продолжени.

Жуткие аварии на мотоциклах ч 1

САМЫЕ СТРАШНЫЕ АВАРИИ НА МОТОЦИКЛАХ. (2017)

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, СКОРО БУДУТ НОВЫЕ ВИДЕО ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЮ ГРУППУ ВКОНТАКТЕ, ТАМ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО: https://vk.

Смерть на мотоцикле! РАЗБОР МОТО ДТП #2

Целью данных видеороликов является — показ и разбор основных ошибок гражданских мотоциклистов. #Разбор.

Девочка сломала бедро. Страшная авария на дороге. Жестокие, аварии, ДТП

На этом канале Вы увидите нарезки различных видов ДТП, страшных, смертельных Аварий. Гору трупов, сломаных.

Страшная авария снята на два видеорегистратора

Смертельное ДТП произошло 1 мая около 20:15 вечера возле села Баратаевка в Ульяновске. Столкнулись два мотоци.

Двухколёсный гроб [Аварии с мотоциклами #1]

Садясь за руль мотоцикла, будьте максимально осторожны!

ДТП С МОТОЦИКЛИСТАМИ [подборка]

видеоролик размещён исключительно в образовательных целях для водителей и пешеходов. Будьте осторожны.

Смертельные и страшные аварии, снятые на видео регистратор . Осень 2021 fatal accident

Жесть. Смертельные аварии и ДТП с участием мотоциклистов 18+

Жесть. Смертельные аварии и ДТП с участием мотоциклистов 18+.

шок!аварии с участием мотоциклистов со смертельным исходом 2015 18+

Серьезные аварии насмерть.

18+ ЖУТКИЕ АВАРИИ СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ,ЖЕСТЬ.

18+ ЖУТКИЕ АВАРИИ СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ,ЖЕСТЬ.

Самые страшные АВАРИИ! ТРУПЫ НА ДОРОГЕ!

дтп, дтп 2015, дтп январь, дтп видео, дтп фото, дтп 2014, дтп 01, дтп в области, после дтп, последние дтп, дтп за сутки.

Аварии мотоциклистов. Подборка мото дтп.(#4)

MegaZip – Интернет-магазин оригинальных запчастей из Японии и США — https://goo-gl.ru/60Lm Понравился ролик? Обязательно.

Страшное мото ДТП. Байк потерял управление. Два трупа на месте…

https://magnolia-tv.com/ Последствия аварии о которой далее речь, без преувеличения, слишком страшны. На столичной.

Мото ДТП 2021 || Страшные аварии на мотоциклах || #2

Балет Лебединое озеро/Swan Lake ballet
ПРОБУЕМ ДЕСЕРТЫ ВСЕГО МИРА ЧЕЛЛЕНДЖ !
ВЛАД А4 — 24 ЧАСА ГОВОРЮ ДА (ВЛАД БУМАГА ЧЕЛЛЕНДЖ)
Срочно! В России резко возросло число заболевших коронавирусом
ПЕСНИ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ 90х
МОЯ БОЛЬШАЯ ПУШКА. (песенка анимация Эксклюзив WT)
Моя лучшая подруга против моего парня / Пранковая война!
БЕРЕМЕННА В 16 — НЕ ПАРА
7 МИНУТ СМЕХА | ЛУЧШИЕ ПРИКОЛЫ МАРТ 2021 ПОПРОБУЙ ЗАСМЕЯТЬСЯ ЧЕЛЛЕНДЖ ЗАСМЕЯЛСЯ ПРОИГРАЛ
КОРОЧЕ ГОВОРЯ, ИГРОВОЙ ТУРНИР
HARD PLAY СМОТРИТ RADIO TAPOK ПЕСНЯ ПРО КОРОНАВИРУС
ТАЧКА на ПРОКАЧКУ за 500.000$. West Coast Customs
DAVA — Малая (Премьера клипа, 2020)
Елена Малышева: о хайпе на Первом канале, коррупции в медицине и связи с Собяниным / А поговорить?
[Фальшивый] Обзор Фильма ВЫМИРАНИЕ [Вирус снова победил]

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Самые страшные аварии на мотоциклах видео

О сервисе MosCatalogue.net

MosCatalogue.net – это сервис, который предоставляет вам возможность быстро, бесплатно и без регистрации скачать видео с YouTube в хорошем качестве. Вы можете скачать видео в форматах MP4 и 3GP, кроме того можно скачать видео любого типа.

Ищите, смотрите, скачивайте видео – все это бесплатно и на большой скорости. Вы даже можете найти фильмы и скачать их. Результаты поиска можно сортировать, что упрощает поиск нужного видео.

Скачать бесплатно можно фильмы, клипы, эпизоды, трейлеры, при этом вам не нужно посещать сам сайт Youtube.

Скачивайте и смотрите океан бесконечного видео в хорошем качестве. Все бесплатно и без регистрации!

11.09.2016 10:58 2016-09-11T07:58:55.000Z

Описание:

Учитесь на чужих ошибках и неисовершайте их сами.

Поделиться с друзьями:

Добавить временную метку

Очень Жестокие И Страшные Мото Аварии И Дтп. Moto Crash Compilation

[18+] Самые страшные мото-аварии с летальным исходом / Terrible motorcycle acc > MaxGXR

Самые страшные мото-аварии с летальным исходом / The most terrible motorcycle accidents with a lethal outcome 18+ Теги: Авария на мото.

Мото аварии со смертельным исходом, подборка 18+

Подборка мото ДТП, мотоаварий в память погибшим мотобратьям.

Свидетель Жёсткого ДТП на мотоцикле.

Простите за длинное видео до момента ДТП , ещё не научился нормально редактировать. Обычный день, ехал по.

Страшная авария снята на два видеорегистратора

Смертельное ДТП произошло 1 мая около 20:15 вечера возле села Баратаевка в Ульяновске. Столкнулись два мотоци.

Читайте также:  Что делать, если виновник ДТП без страховки не хочет платить

ДЛЯ СЛАБОНЕРВНЫХ ВХОД ЗАПРЕЩЕН! ПОДБОРКА ДТП АВАРИЙ 2018

Наша группа – https://vk.com/auto___mania Контакты – https://vk.com/swwpwnz авария, дтп, видеорегистратор, машина, Car Crash, подборка.

ДТП мотоциклистов лето 2021. Подборка Мото ДТП 2021. Motorcycle Acc > kiril gomon

Смертельные ДТП мотоциклистов лето 2021.

Аварии мотоциклистов. Подборка мото дтп.(#4)

Магазин бизнес литературы! – https://bizbook5.ru/shop/ Книги от 20р, покупаю только здесь! Понравился ролик? Обязательно.

ДЛЯ СЛАБОНЕРВНЫХ ВХОД ЗАПРЕЩЕН! ПОДБОРКА ДТП АВАРИЙ 2018

Наша группа – https://vk.com/auto___mania Контакты – https://vk.com/swwpwnz авария, дтп, видеорегистратор, машина, Car Crash, подборка.

СМЕРТЬ на Мотоцикле. Он ошибок не прощает ,мото аварии

СМЕРТЬ на Мотоцикле.

Мото аварии – Сбавь скорость!

Мотоцикл – это ощущение истиной свободы, прилив ярких эмоций и адреналина. Но не стоит забывать об элемента.

27.2.2019. Авария под Александровкой ст Староминской Краснодарского края 2

27 февраля около 18 часов на трассе Староминская – Азов близ п. Александровка водители Жигулей Вася не справил.

Авария со смертельным исходом. В Салехарде автомобиль сбил мотоциклиста

Страшное мото ДТП. Байк потерял управление. Два трупа на месте…

https://magnolia-tv.com/ Последствия аварии о которой далее речь, без преувеличения, слишком страшны. На столичной.

Подборка самых жестких дтп! Не для слабонервных.

Канал посвящен Дорожно Транспортным Происшествиям. На нем ежедневно публикуются Подборки ДТП и Аварий.

ДЛЯ СЛАБОНЕРВНЫХ ВИДЕО ЗАКРЫТОЕ! ПОДБОРКА ДТП АВАРИЙ 2018

Наша группа – https://vk.com/auto___mania Контакты – https://vk.com/swwpwnz авария, дтп, видеорегистратор, машина, Car Crash, подборка.

Если мотоциклист виновник

Детально расскажем о дорожно-транспортных происшествиях с летальным исходом, когда виновником является мотоциклист. Меры наказания для виновников определяет статья 264 Уголовного Кодекса нашей страны.

Мотоциклист, как и водителя любых других транспортных средств, лишаются свободы на срок от 5 лет за одного умершего, или же на срок от 7 лет – за нескольких.

Не исключена и компенсация морального вреда, которая может составлять и несколько сотен тысяч рублей.

Но для того, чтобы обвинить мотоциклиста в аварии со смертельным исходом, следует доказать:

  • нарушение одного или нескольких пунктов ПДД;
  • что мотоциклист является единственным виновником происшествия;
  • что была возможность предотвратить случившееся, но управляющий мотоциклом не принял для этого меры.

Суд может предпринять по отношению виновника следующие наказания:

  • лишение свободы сроком от трех лет;
  • принудительные исправительные работы сроком до двух лет;
  • лишение прав управлять транспортным средством;
  • арест мотоцикла на срок до 6 месяцев.

Меры наказания определяются судебным расследованием в индивидуальном для каждого случая порядке. В некоторых ситуациях возможны и несколько способов пресечения.

Но в любом из них правоохранители ориентируются на законодательную базу, а именно – гражданский и уголовный кодексы.

Аварии с участие мотоциклистов в большей части случаев заканчиваются летальным исходом одного или нескольких участников происшествия.

Для аварийного случая способствует ряд факторов. В основном – это пренебрежение правилами безопасности и дорожного передвижения.

За содеянное мотоциклисты несут такую же ответственность, как и водителя других транспортных средств, они могут подвергнуться как административной, так и уголовной ответственности.

Основными мерами наказания являются лишение прав вождения или свободы, принудительные работы. Также не исключены меры наказания в виде штрафа.

Предусмотрены и компенсации потерпевшим, поэтому от мотоциклистов и требуется наличие страхового полиса.

Какое наказание за оставление места ДТП, если не заметил, объясняется в статье: наказание за оставление места ДТП.

Что делать, если страховая подала в суд на виновника ДТП, смотрите на странице.

Что нужно, чтобы подать в суд на виновника ДТП, узнайте из этой информации.

Аварии Мотоциклистов

# 8 18+ Аварии мотоциклистов июнь 2021, ХРУСТы поехали! Подборка жестоких ДТП

Аварии мотоциклистов июнь 2021, ХРУСТы поехали! Подборка жестоких ДТП Наш канал RusCrashChanel : .

Аварии мотоциклистов. Подборка мото дтп.(#4)

MegaZip – Интернет-магазин оригинальных запчастей из Японии и США — Понравился ролик? Обязательно.

ДТП с участием мотоциклиста: первая помощь, разбор ситуаций и полезные советы

Поскольку я сама езжу на «Джиксере», являюсь аттестованным спасателем МЧС и заступаю на дежурства в одном из добровольных отрядов московского гарнизона, я из личного опыта и по согласованию со знакомыми спасателями и «скоропомощными» медиками решила выделить важные моменты работы на ДТП и оказания первой помощи. Это может быть актуально для каждого, кто выбирает мотоцикл в качестве транспорта.

Основные опасности, подстерегающие байкера на дороге:

  • мокрая дорожная разметка, заботливо уложенная дорожниками на сантиметр выше уровня асфальта;
  • мокрые рельсы и резиновые настил на пересечении с трамвайными путями;
  • щебень на дороге;
  • внезапно и без предупреждающих дорожных знаков появившаяся «срезка» – срезанный асфальт;
  • открытые крышки люков;

Статистика ДТП с участием мотоциклистов

По данным сообщества «МотоМосква», за сезон 2015 года произошло 5968 аварий с участием мотоциклов, из них:

  • 5497 аварий произошло с участием автомобиля и мотоцикла,
  • 108 аварий с участием мотоциклиста и пешехода,
  • 56 аварий – с участием двух мототранспортных средств.

Из подтвержденных пострадавших в ДТП с участием мотоцикла 11,5% случаев – с летальным исходом.

Что нужно помнить?

Как учил меня мой старший брат-мотоциклист: «Сестра! Выезжая на дорогу, помни: каждый хочет тебя убить». Вероятно, это правило байкеры позаимствовали у военных летчиков, но тот факт, что водители автомобилей зачастую нас не видят или замечают слишком поздно, должен всякий раз возвращать нас к осторожности и умению «думать за других» – т.е. прогнозировать намерения других водителей и чувствовать, когда вон тот вот коробочник вдруг решит перестроиться в пробке, прямо перед тобой. Это приходит с опытом. А вот новичкам, особенно чуть научившимся ездить и считающим себя уже достойной сменой Вале Росси в будущем, не стоит переоценивать свои возможности. Иногда из-за этой самоуверенности можно из седла попасть на больничную койку, где травматолог, только собравший одного «двухколесного», устало скажет: «Опять эти хрустики…».

Резину и мотоэкипировку выбирайте вдумчиво

На чем я бы не советовала экономить – так это на резине и на мотоэкипировке. Экип спасает жизни, и это факт. Один мой знакомый (катали в одной тусе) как-то перед ДТП на Горьковке купил себе новый комбез, топовый, с горбом. Хорошо влетел: комбез отработал. Другой знакомый, Лешка, отличился падением с моста в кювет. Ехали ребята, парочкой литровых спортов, и закусились они с ВАЗ-2110, который не хотел пускать байкеров. Начали с мимики и жестов, но потом водитель «десятки», десантник, оценил условия игры как боевые и бортанул мотоциклиста. Но, как говорится, «Бог не Тимошка – видит немножко», и, не рассчитав опасного маневра, водитель «десятки» десантировался следом. Леша не экономил на экипе: комбинезон, шлем «AGV» (не дешевый белорусский, а итальянский топовый), высокие мотоботы. Это его и спасло.


И меня не обошла стороной перспектива «разложиться» на мотоцикле: в районе Преображенки, 27 августа 2014 года, передо мной на пешеходном переходе в темное время суток выскочил велосипедист с «бананами» в ушах. Чтобы не получился «страйк», мне пришлось лихо оттормаживаться. Итогом стал «лоусайд», скользячка и моя поездка на «скоряке» с включенными проблесковыми маяками в лечебное учреждение. Перелом пястной кости, ушиб и рваная рана колена, которую мне зашивали медики. Велосипедист отделался легким испугом. А вот свой мотосезон я тогда закрыла.


Если вы стали свидетелем мотоаварии. Советы МЧС

Никогда не знаешь, когда в твоей жизни возникнет ситуация, в которой придется кого-то спасать – если спасение жизней, конечно, не является твоей профессиональной обязанностью. И отправляясь в поездку на мотоцикле, особенно на дальняк, стоило бы захватить с собой аптечку с хотя бы минимальным набором жгутов, бинтов и медикаментов для подобных случаев.

Читайте также:  Адвокат по делам ДТП со смертельным исходом

Если при вас произошла авария с участием мотоциклиста, первое: оцените обстановку, не паникуйте – возможно, именно вам придется брать руководство спасением пострадавшего до приезда оперативных служб. Второе, обезопасить место происшествия и вызвать оперативные службы. Когда я училась на спасателя, нам говорили про три важных принципа: безопасность спасателя, безопасность пострадавшего и безопасность места происшествия. Нужно обязательно в первую очередь позаботиться об их соблюдении, чтобы не допустить вторичных опасных факторов: последующего загорания из-за контакта разлитого топлива с выпускным коллектором или брошенного окурка, повторного ДТП из-за плохого ограждения места происшествия и т.д.

Необходимо оградить пострадавших, выставив автомобили под углом к проезжей части (на расстоянии метров 5-7 от лежащего мотоцикла либо его пилота), включив на них аварийную сигнализацию, выставив заранее знаки аварийной остановки (особенно важно это в темное время суток или в условиях плохой видимости, перед закрытыми поворотами и т.д.). Для подстраховки нужно взять огнетушители: если произойдет загорание, они помогут оперативно его ликвидировать.

Оцените: кто вокруг будет вам помогать, а кто – мешать. Зевак лучше занять второстепенной работой, чтобы они не заняли себя сами съемкой ролика для «Ютуба» или хуже того – не пытались лишний раз «пострада» с переломом позвоночника трогать и переворачивать из разряда «Хотели как лучше». Зато в толпе могут быть медики, спасатели, военные, обученные оказывать первую помощь в условиях боевых действий, да и просто люди, что-то знающие о приемах оказания первой медицинской помощи.

Обеспечивать безопасность места ДТП и вызывать полицию, «скорую помощь» и при необходимости – другие экстренные службы лучше параллельно, т.к. чем быстрее поступит вызов, и бригада «скорой помощи» будет выслана на место ДТП, тем выше шансы у пострадавшего на спасение, особенно, если он относится к категории «тяжелых» – здесь счет времени может идти на минуты. В Московской области на ДТП обычно выезжают бригады «Медицины катастроф», специализирующиеся как раз на «тяжелых случаях».

Первая медицинская помощь пострадавшим.

  • Оценив обстановку, позвонив в 112 и оградив место происшествия, переходим к оказанию первой медицинской помощи.
  • Если пилот в сознании, мы обязательно должны спросить, был ли с ним пассажиром еще кто-то. Возможно, «двоечку» отбросило в кусты, и она лежит там без сознания. Тогда у нас уже двое пострадавших и, соответственно, помощь нужна уже им обоим.
  • Снятие шлема. Снимать или не снимать шлем? Во-первых, во многом тут действия будут зависеть от региона, где произошло ДТП, быстроты прибытия бригады «скорой помощи» и удаленности от лечебного учреждения.
  • Снимаем шлем, если: пилот без сознания и отсутствуют признаки дыхания и сердечной деятельности (пульс) – в этом случае, грамотно сняв шлем, чтобы не навредить еще больше (помним про травмы шейного отдела позвоночника, возможный перелом основания черепа и т.д.), приступаем к искусственному дыханию и сердечно-легочной реанимации (СЛР).

Если есть пульс и дыхание, но пострадавший без сознания – СЛР не делаем, но постоянно контролируем его пульс и дыхание, т.к. в любой момент его состояние может ухудшиться. Ждем «скорую помощь».

Если есть пульс, но нет дыхания – делаем только искусственное дыхание.

Если пульса нет – приступаем к компрессиям грудной клетки. Важно как можно быстрее запустить сердце. «Качать» пострадавшего нужно, по правилам, до восстановления функций (в процессе СЛР контролируем, не возобновился ли пульс либо дыхание). По регламенту, СЛР выполняется так: 30 компрессий грудной клетки, затем 2 вдоха «рот в рот» (через салфетку, чтобы не контактировать со слизистой оболочкой пострадавшего во избежание инфицирования).

Проверяем проходимость дыхательных путей, осторожно запрокидываем голову, выдвигая челюсть вперед, чтобы вдыхаемый воздух проходил в легкие. Правильность искусственного дыхания будет заметна по поднятию грудной клетки.

Основные критерии состояния пострадавшего:

  • Пульс. Определяем на сонной артерии (в области шеи). Если отсутствует – делаем СЛР (30 компрессий + 2 вдоха)
  • Дыхание. Определяем визуально, либо кладем руку в область грудной клетки (диафрагмы) и определяем дыхательные движения грудной клетки, либо подносим щеку ко рту пострадавшего. Если отсутствует – делаем искусственное дыхание. Следим за наличием пульса.
  • Сознание. Реагирует или не реагирует на внешние раздражители. Проверяем также реакцию зрачков на свет: если зрачок сужается, значит, пострадавший жив. Если отсутствует – контролируем пульс и дыхание.

В случае успешной СЛР прекращаем компрессии грудной клетки, но по-прежнему следим за дыханием и пульсом. Если пострадавший не реагирует, и состояние не улучшается, «качаем» в течение 30 минут либо до приезда «скорой». Важно научиться правильно расположить руки на груди пострадавшего. Нередко последствием выполнения СЛР являются сломанные ребра. Но иногда приходится выбирать между плохим и очень плохим вариантом: так вот, лучше сломать ребра, но спасти жизнь, чем в итоге потерять пострадавшего.

Техника снятия мотошлема с пострадавшего

Расстегиваем шлем, раздвигаем в стороны мягкую внутреннюю начинку (на примере интеграла), чтобы расширить пространство внутри шлема и начать его снятие с подбородка. Как учат медиков: 4 пальца завести под затылок, большой палец – в пространство между подбородком и внутренней начинкой шлема. Желательно, конечно, снимать шлем вдвоем. Один придерживает шею, второй снимает шлем. Медленными аккуратными движениями стаскиваем шлем с головы пострадавшего байкера. Если шлем с первого раза не получилось снять, не надо мучать пострадавшего. Принцип «Не навреди» еще никто не отменял.

Остановка кровотечения

Важно помнить, что у пилота могут быть наружные и внутренние кровотечения, которые под экипировкой не сразу заметны. Это не значит, что нужно стаскивать с него экип – наоборот, это ни к чему. Но прощупать рукой под лежащим пилотом, осмотреть его как можно тщательнее, проверить наличие следов крови на одежде или под ним – важная мера. При пульсирующей, фонтанирующей струе крови нужно понимать, что повреждена артерия, и чтобы не допустить сильной кровопотери, необходимо остановить кровотечение наложением жгута выше места ранения, либо пальцевым прижатием – прижать артерию к кости, остановив кровоток.

При повреждении крупных артерий человеческого организма критическая потеря крови может произойти в течение минуты, и если не успеть остановить кровотечение, человек погибнет.

Вопрос фельдшеру: сложные случаи

Если мотоциклом придавило пилота, мы должны освободить его, убедившись, что кусок металла, подножка и т.д. не воткнулась в пострадавшего. «А вдруг вынем подножку, и кровь польет ручьем?» – возникла у меня первая мысль. И я решила проконсультироваться по этому вопросу со своей знакомой, фельдшером московской «скорой помощи» Алиной Дворецкой.

– По идее, подножка – металлический штырь. Он может войти в мягкие ткани и особо сильно ничего не повредить, а может – наоборот. Вообще-то инородные тела из раны доставать нельзя, но если ДТП произошло где-то в Усть-Зажопинске, тут характер оказания первой медицинской помощи будет отличаться от ситуации в той же Москве, где «скорая» приедет через 4 минуты.

– Алин, ну, а если все же лежит пилот, на нем лежит двухсоткилограммовый байк, подножка вошла в ногу, а отпилить или открутить эту подножку, чтобы оставить ее в ране, не представляется возможным, что делать?

– Накладываем жгут выше раны, затем вкалываем обезболивающее, спазмалгон в ампуле (дозировка приблизительно 1 ампула на одного взрослого человека, колоть в руку или любую доступную свободную конечность, желательно попасть в вену, можно в мышцы бедра или плеча), затем дружно поднимаем мотоцикл, освобождая от него пострадавшего.

Фиксируем время наложения жгута. Зимой жгут накладываем на час, а вот в летнее время – примерно на 30 минут, но не более, чем на 45 минут. Можно написать время наложения жгута у пострадавшего на лбу, чтобы не потерять бумажку со временем наложения. Жгут всегда накладываем через тряпочку либо на одежду, но никак не на голую конечность.

Читайте также:  Статистика автокатастроф за 2021 год в России

Если экипировка нам мешает, режем ножницами (или ножом, аккуратно), одежду, чтобы обеспечить доступ к ране.

Поливаем рану перекисью, накладываем чистую салфетку и фиксируем бинтом, при пропитывании кровью бинт не меняем на новый, а мотаем сверху (чтобы потом можно было оценить объем кровопотери).

Если кровотечение продолжается, то: жгут оставляем, а полость раны по возможности заполняем тампонами из бинта, обильно смоченного перекисью. Чистая повязка. Криопакет либо холод на рану. Жгут сдвигаем в сторону раны на 1,5 см. Ждем «скорую помощь».

Если мы остановили кровотечение, то осматриваем конечность на наличие переломов и иных менее серьезных повреждений.

Что положить в аптечку, собираясь на дальняк


Оказывающий первую помощь должен помнить, что давая таблетки или вводя препараты спасаемому, он рискует. Как спасателей нас учат вообще не давать никаких препаратов. А вдруг у «пострада» аллергия, а ты не медик, и тебя потом засудят. Но для тех, кто все же задается вопросом, что положить в аптечку перед поездкой на дальняк, мы с фельдшером Алиной подготовили следующий список.

Бинты:

  • 5шт “больших” 7х14
  • 10шт “маленьких” 5+10
  • Марлевые салфетки 5 упаковок
  • Перекись 3-4 флакона (идеально, если в пластике)
  • Жгут резиновый (можно купить упаковку одноразовых)
  • Пластырь катушечкой типа микропор
  • Пластырь обычный
  • Шприцы 20 не менее 5 штук
  • Спазмалгон в ампулах ( в стандартной упаковке их пять)
  • Спиртовые салфетки упаковку либо 50/100 штук
  • Физраствор в пластиковых ампулах по 10 мл для разведения спазмалгона для введения в вену
  • Криопакеты 10-15 штук

Если влезет в кофр:

  • набор транспортных шин;
  • шейный воротник;

Пригодится в аптечке также:

Противоаллергенные (в случае аллергии в пути, укуса осы, отека Квинке, аллергической реакции на лекарства): преднизолон, 3 ампулы. Колоть либо 3 ампулы в мышцу, либо 3 ампулы развести с 1 ампулой физраствора (10мл) – в вену.

Обезболивающие препараты, варианты на выбор

Баралгин для инъекций (он же спазмалгон, под другим торговым названием) – малоаллергенный, продается без рецепта. Баралгин в вену заменяет собой по эффекту наркотический анальгетик. Кеторол в наше время чаще продается по рецепту. Диклофенак, найз, вольтарен, спазмалгон – ампулы для инъекций.

В укладке «скорой помощи» на такие случаи предусмотрены: анальгин, кеторол, дротаверин (в случае болей в животе), спазмалин , а также рецептурный трамадол и наркотические анальгетики.

Но нужно помнить, что, не будучи медиком, введением лекарственных средств можно навредить. Поэтому относиться к данному вопросу надо с осторожностью.


Подытоживая сказанное

Как говорили мне опытные спасатели, не бывает двух одинаковых ДТП. Поэтому на дороге может случиться всякое, и многое будет зависеть от грамотной и логически обоснованной оценки ситуации. И если вы – мотопутешественник, любите дальние поездки и быструю езду, то лучше было бы пройти подготовку как минимум на курсах первой помощи, притом в последующем повторять и закреплять материал, пусть даже в теории. Но еще нужно помнить о том, что здравый смысл, грамотное и аккуратное вождение мотоцикла, забота о техническом состоянии своего коня и железное правило даже в соседний магазин ездить в фулл-экипе – гарантии вашей безопасности за рулем мототранспортного средства.

Попал в ДТП: что делать в 2021 году

В данном материале разберем:

Что считается ДТП

Согласно п. 1.2 Правил дорожного движения, ДТП — это событие, которое возникло при движении автомобиля и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Иными словами, если пешехода сбил автомобиль — это ДТП. Если машина съехала с дороги и столкнулась с деревом или забором, повреждено имущество или груз — это тоже ДТП. Если водитель сбил животное, например, лося, — это ДТП.

Наезд на домашнее животное тоже считается ДТП. Суды признают, что виновник должен компенсировать владельцу животного его стоимость, а в случае оставления места ДТП даже могут лишить его прав (Постановление ВС РФ N 29-АД17-2).

Как действовать сразу после ДТП

По правилам дорожного движения (пункт 2.5 ПДД) участник ДТП обязан:

  1. Немедленно остановиться, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки.
  2. Не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. Это поможет сотрудникам ГИБДД и участникам ДТП восстановить картину событий.

То, как действовать дальше, зависит от того, чему нанесен вред — только имуществу или здоровью и жизни людей.

Если в ДТП пострадали только автомобили или имущество

Если автомобиль создает препятствие для других автомобилей — освободить проезжую часть

Предварительно обязательно зафиксируйте на телефон или камеру:

  • положение автомобилей по отношению друг к другу;
  • положение автомобилей по отношению к объектам дорожной инфраструктуры (границы проезжей части, знаки и т. д.);
  • следы и предметы, относящиеся к происшествию (осколки, тормозной путь и т. д.);
  • повреждения транспортных средств.

    Если участники ДТП не согласны друг с другом по поводу обстоятельств происшествия, нужно записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию и ждать их указаний.

    С 2021 года при наличии разногласий можно оформить ДТП без сотрудников полиции через приложение «Помощник ОСАГО». В этом случае лимит страхового возмещения снизится до 100 тысяч рублей.

    Если у участников ДТП нет разногласий, сообщать о происшествии в полицию не обязательно. Можно заполнить Европротокол — это обиходное название процедуры оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции. Также можно оформить ДТП через приложение «Помощник ОСАГО».

    Если в ДТП поврежден только автомобиль виновника, полицию можно не вызывать — например, если водитель съехал в кювет или врезался в сугроб. Этот вывод следует из Постановления судьи Верховного Суда РФ от 8.11.2018 года (Дело№ 18-АД 18-59).

    Если в ДТП погибли или ранены люди

    Если в ДТП погибли или ранены люди, водитель обязан оказать первую помощь пострадавшим и вызвать скорую помощь и полицию.

    В экстренных случаях нужно:

    • если это возможно — доставить пострадавших на своем автомобиле в ближайшую больницу, сообщить в медучреждении свою фамилию, госномер автомобиля и вернуться на место происшествия;
    • если невозможно доставить пострадавших на своем автомобиле — отправить их в больницу на попутном транспорте.

    Если автомобиль блокирует движение, по возможности нужно организовать объезд. Если объезд организовать невозможно, нужно освободить проезжую часть. Предварительно зафиксируйте на телефон или камеру:

    • положение автомобилей по отношению друг к другу;
    • положение автомобилей по отношению к объектам дорожной инфраструктуры (границы проезжей части, знаки и т. д.);
    • следы и предметы, относящиеся к происшествию (осколки, тормозной путь и т. д.), повреждения транспортных средств.

    Также запишите фамилии и адреса очевидцев и ждите прибытия сотрудников полиции.

    Если телефонной связи нет, попросите проезжающих мимо водителей передать информацию о ДТП на ближайший пост ГИБДД и ожидайте прибытия сотрудников полиции.

    Какие документы о ДТП оформляет инспектор ДПС

    Инспектор ДПС оформляет:

    • Протокол осмотра места происшествия — если пострадали люди. К протоколу приобщаются схема места совершения административного правонарушения.
    • Объяснения всех участников и свидетелей ДТП об обстоятельствах происшествия.
    • Сведения о ДТП (справку о ДТП), которые выдаются всем участникам ДТП.
    • Протокол об административном правонарушении, если водитель оспаривает состав правонарушения.
    • Постановление по делу об административном правонарушении, если обстоятельства дела установлены на месте, без административного расследования.

    Важно проследить, чтобы все документы были оформлены правильно. Иногда полиция проводит административное расследование, чтобы установить обстоятельства ДТП. От документов будет зависеть, кого признают виновником ДТП.

    • Схема дорожно-транспортного происшествия должна соответствовать действительности. Если Вы полагаете, что она составлена неверно, укажите это на это в самой схеме — ее дадут на подпись участникам ДТП.
    • Если вы считаете, что кто-то из участников ДТП находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, заявите об этом сотруднику полиции и потребуйте освидетельствования на состояние опьянения.

    Если в ДТП пострадали люди, то участники ДТП подлежат освидетельствованию на состояние опьянения в обязательном порядке.

    • Ваши объяснения должны быть указаны вами самостоятельно либо точно записаны с ваших слов;
    • В сведениях о ДТП должны быть корректно записаны данные всех участников ДТП, а также повреждения автомобилей.

    Если в действиях водителей нет правонарушения, инспектор выносит определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. В ином случае водитель привлекается к административной или уголовной ответственности (в случае гибели людей или причинения тяжкого вреда здоровью).

    Сведения о ДТП и постановление по делу об административном правонарушении (либо определение об отказе) нужно предоставить в страховую компанию для возмещения ущерба.

    Как оформить ДТП по европротоколу

    С 2021 года европротокол можно оформить:

    • в традиционном бумажном виде (заполнить извещение о ДТП и направить в страховую компанию),
    • электронно — через приложение «Помощник ОСАГО».

    Заполнение извещения о ДТП

    Лимит выплаты от страховой при оформлении бумажного европротокола — 100 тысяч рублей.

    Оформить европротокол можно, если:

    1. Ущерб причинен только автомобилям, имущество третьих лиц не пострадало.
    2. В ДТП участвуют только 2 транспортных средства.
    3. У всех участников ДТП есть ОСАГО.
    4. У водителей нет разногласий по поводу обстоятельств

    Обстоятельства ДТП нужно зафиксировать в извещении о ДТП (СКАЧАТЬ). Бланк заполняется в двух экземплярах. Каждый водитель в течение 5 рабочих дней со дня ДТП должен направить извещение в свою страховую компанию.

    Владельцы транспортных средств без письменного согласия страховщиков не должны ремонтировать автомобили до истечения 15 календарных дней со дня ДТП (за исключением нерабочих праздничных дней).

    Оформление ДТП через «Помощник ОСАГО»

    Оформить ДТП онлайн можно, если:

    1. Ущерб причинен только имуществу, погибших и пострадавших нет.
    2. В ДТП участвуют только 2 транспортных средства.
    3. У обоих участников есть полисы ОСАГО.
    4. У водителей есть аккаунты на Госуслугах, хотя бы у одного из них установлено приложение «Помощник ОСАГО».

    Оформить аварию через «Помощник ОСАГО» можно даже если у водителей есть разногласия по обстоятельствам произошедшего.

    Если у водителей есть разногласия, повреждения авто обязательно нужно зафиксировать на фото. Если разногласий нет, фото прикладывать не обязательно, но тогда уменьшается лимит выплаты от страховой.

    Лимиты при оформлении ДТП через приложение:

    • Если водители не имеют разногласий и сделали фото с места аварии, лимит выплаты — 400 тысяч рублей.
    • Если разногласий и фотографий нет — 100 тысяч рублей.
    • Если есть разногласия, фото делать обязательно. Лимит выплаты — 100 тысяч рублей.

    После аварии водители должны нарисовать от руки схему ДТП и заполнить электронное извещение. Приложение проверит наличие ОСАГО и отправить данные о ДТП в базу Российского союза автостраховщиков. Водителям придут смс о том, что документы приняты. После этого можно разъезжаться.

    Оформить ДТП с помощью приложения нужно не позднее, чем через 60 минут с момента ДТП (п.4 Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающие получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии).

    Подробно о том, как пользоваться приложением «Помощник ОСАГО».

    Когда можно не оформлять документы о ДТП

    Если повреждены только автомобили и у участников ДТП нет претензий друг к другу, можно разъезжаться без оформления документов. Если в дальнейшем один из водителей решит взыскать со второго ущерб, сделать это можно будет только в судебном порядке. При этом, водителю самостоятельно придется доказывать что вину за ДТП несет второй участник.

    Что запрещено делать после ДТП

    Водителям, попавшим в ДТП, запрещается после происшествия употреблять алкогольные напитки.

    За нарушение этого правила предусмотрен штраф 30 тысяч рублей с лишением прав на срок от полутора до двух лет. Более того, страховая компания сможет предъявить регрессное требование к нарушителю. С него взыщут сумму ущерба даже при наличии у него полиса ОСАГО.

    Исключение — если водитель прошел медицинское освидетельствование, а сотрудник полиции занес его результаты в протокол. После освидетельствования выпить можно.

    Когда обращаться в страховую компанию

    После получения от ГИБДД документов о ДТП потерпевший должен не позднее 5 рабочих дней направить заявление на возмещение ущерба в страховую компанию виновника.

    В свою страховую можно обратиться при соблюдении следующих требований:

    1. В результате ДТП вред причинен только транспортным средствам;
    2. В ДТП пострадало 2 или более транспортных средств, ответственность всех водителей застрахована по ОСАГО.

    Не пропустите новые полезные публикации

    Мы расскажем о тонкостях законодательства, поможем в этом разобраться и подскажем, что делать в спорных ситуациях.

    Отлично!

    Отправили на почту подборку интересных статей о важных изменениях в законодательстве

    Что делать, если попал в аварию?

    Содержание:

    Если неправильно вести себя после ДТП — можно нарваться на штраф, получить две недели ареста или лишение прав на полтора года. В этом материале разберем, как не попасть в такую ситуацию, что делать при дорожном происшествии с пострадавшими и без, зачем нужен аварком и куда обращаться после оформления аварии.

    Нет времени читать статью?

    Что делать сразу после ДТП?

    ПДД различны для аварий без жертв и с ними. Для первого варианта возможна простая процедура оформления без вызова инспекторов — оформление европротокола. Документ оформляется в трех экземплярах: два — для участников ДТП и один — сотрудникам полиции. Участники происшествия могут не уведомлять полицию об аварии (п.2.6.1 ПДД РФ). Для этого им необходимо написать расписки об отсутствии претензий к другой стороне. Во втором случае вызываются сотрудники ГИБДД. Общие правила для аварии:

    • немедленно остановиться, не учиняя препятствий для других автомобилей;
    • узнать есть ли травмы у других;
    • осмотреть транспорт;
    • включить аварийку и выставить специальный предупреждающий знак;
    • зарегистрировать подробности и последствия автомобильного столкновения.

    Что делать при ДТП без пострадавших

    Водители могут не обращаться в инспекцию, а самостоятельно зарегистрировать обстоятельства дорожного происшествия. Для этого можно использовать фото и видео-съемку, делать схематические рисунки подробностей аварии (место, шоссе, особенности шоссейного покрытия, дорожные знаки, направление движения автомобилей или их расположение и другое). Нарисованную схему подписывают все участники происшествия.

    Необходимо зафиксировать дефекты машины. В схеме аварии укажите сведения из водительских прав, страховок или грин карты. Далее водители должны убрать авто с проезжей части. Однако передвигать транспортные средства можно только после записи всех подробностей ДТП. Если вы сделаете это перед регистрацией всех подробностей дела, страховые агенты могут не принять бланк извещения об аварии и потребуют справку из ГАИ. Получение документа может затянуться, потому что инспекторы будут рассматривать дело заново, в связи с новыми подробностями происшествия.

    Если участники ДТП не имеют претензий друг к другу, они могут доехать в ближайшее отделение полиции и зафиксировать факт аварии там. Или решить проблему на месте, предварительно написав расписки о данных обязательствах друг другу. После аварии невиновный водитель может обратиться в свою страховую компанию за получением компенсации в течение пяти дней. Агентам лично или почтовым письмом вместе со списком прикрепленных бумаг необходимо предоставить:

    • извещение об аварии;
    • заявление о страховой компенсации;
    • паспорт владельца авто;
    • полис ОСАГО;
    • банковский счет;
    • документы об оплате услуг экспертов, эвакуатора;
    • водительское удостоверение.

    Опытные водители советуют перед отправкой бумаг агентам пройти независимую экспертизу. Это поможет вам проконтролировать, чтобы автосервисы, которые сотрудничают с вашей страховой службой, намерено не занизили сумму ущерба.

    Что делать, если авария с пострадавшими или погибшими людьми

    Правила дорожного движения устанавливают, что если при столкновении есть пострадавшие, водитель должен:

    • вызвать скорую и полицию;
    • до момента прибытия служб оказать первую помощь другим участникам;
    • в особых случаях организовать доставку участников ДТП в ближайший медпункт: самостоятельно или на попутном автомобиле.

    В медицинскую организацию необходимо сообщить лично или через водителя свои данные, номер автомобиля и водительских прав. И вернуться к месту происшествия. Дождаться сотрудников полиции. Зафиксировать все подробности происшествия с помощью видео и фотосъемки, схематичных рисунков: положение автомобилей, направление движения, подробности инфраструктуры, сохранить контакты очевидцев аварии. После этого необходимо освободить проезжую часть.

    Вызов аварийного комиссара без вызова ДПС

    Аварком исследует участок ДТП, фиксирует дефекты машин, детали аварии, снимает копии водительских документов, опрашивает очевидцев, собирает их контакты, оценивает стоимость ущерба и составляет отчет специалиста о ДТП — документ, подтверждающий повреждения транспорта и причины их получения. Помогает автомобилистам оформить расписку, объяснительную и заявление начальнику ГИБДД округа, в котором произошла авария.

    Чтобы вызвать независимого аваркома, можно обратиться в любую специализированную компанию. Позаботьтесь об этом заранее и всегда держите при себе контактный номер аваркома. Оплату услуг независимого специалиста вы совершаете самостоятельно. Однако, перечень его услуг шире, чем у комиссара вашей страховой службы — от оформления аварии до доставки вас домой и психологической помощи. При этом комиссар отстаивает ваши интересы. Вызов комиссара оправдан, если вы теряетесь в стрессовых ситуациях. Специалист оформит происшествие вместо вас. Полезными услуги аваркома будут также, если вы подозреваете второго участника ДТП в мошенничестве. Обычно специалист легко может вычислить подобные аферы.

    Неоплачиваемый вызов комиссара возможен, если вы приобрели расширенную версию ОСАГО или КАСКО. Внимательно изучите свое страховое соглашение: указано ли там, что аварком оказывает услугу бесплатно в рамках полиса или его работа оплачивается отдельно. Некоторые страховки содержат пункт о том, что компенсация за аварию возможна, только если на место происшествия был вызван комиссар. Другие агенты при поступлении заявки самостоятельно решают, необходим ли вам вызов аваркома. Комиссар от страховой организации защищает ее интересы и способствует уменьшению предполагаемой суммы выплаты.

    Внимательно изучите заявление специалиста об аварии. Уточняйте подробности дела, спорные формулировки, дополнительные комментарии специалиста. Страховые агенты при определении компенсации будут опираться на отчет комиссара, сверять его с информацией ДПС и медработников.

    Что делать после оформления ДТП

    Если вы оформили Европротокол, вы направляете его в свою страховую службу в течение пяти рабочих дней. Потерпевший направляет агенту список документов, который мы указали выше. Со всех документов необходимо снять копии, чтобы в случае разногласий с агентами, направить данные бумаги вместе с претензией их управляющему.

    Если документы не были оформлены у сотрудников полиции, по требованию страховых служб, водители должны предоставить свое транспортное средство для экспертизы в течение двух недель после ДТП. Если виновный в происшествии имеет полис ОСАГО, его агенты компенсируют убытки пострадавшим. Законодательно установлен максимум в 400 000 рублей каждому потерпевшему. При наличии травм, максимальная компенсация составляет полмиллиона рублей. Однако виновник происшествия самостоятельно оплачивает ремонт своего автомобиля.

    Если виновник не известил страховых агентов об аварии, он возмещает им все денежные средства, потраченные службой на компенсацию ущерба пострадавшей стороне. Такая процедура правоправна, если автор аварии в течение пяти дней после ДТП не известил агентов о случившемся. Процедура регресса возможна также, если владелец не представил свою машину на экспертизу в течение пяти дней после просьбы агентов и начал ее ремонт, не дождавшись двух недель после аварии. Однако прежде агенты должны отстоять свое право на возврат потраченной суммы в суде.

    Если зачинщик аварии не имеет полиса, он должен выплатить компенсацию самостоятельно после письменной претензии пострадавшего. Если он игнорирует просьбы, пострадавший может обратиться с исковым заявлением в суд, спустя месяц после получения претензии ответчиком. Заявление на компенсацию подкрепляется заключением экспертов о полученном ущербе, справкой из медучреждения при получении травм, извещением о ДТП, информацией аварийного комиссара, копией расписки, если стороны давали друг другу письменные обязательства после происшествия. Исковая давность для таких дел — три года с момента получения последней претензией ответчиком.

    Самостоятельно спорить с агентами сложно. Они всегда могут найти причины снизить размер компенсации или отказать в ее выплате вовсе. Обратитесь к юристу, который сможет представить ваши интересы страховым службам, если по каким-то причинам они не хотят выполнять свои обязательства.

    Что делать, если попал в ДТП

    19 февраля 2020 Комменты

    Даже самое незначительное дорожно-транспортное происше­ствие — всегда большой стресс для всех участников. В этот момент «на эмоциях» можно совершить ошибки, которые потом тяжело будет исправить, поэтому лучше заранее про­думать свои действия после возможной аварии. Для этого мы написали простую инструкцию о том, как вести себя в случае ДТП, как оформить все документы и что делать с повреж­дённым автомобилем.

    Что делать сразу после аварии

    Сначала о том, чего сразу после ДТП делать не нужно. Не надо первым делом выяснять с другим участником (или участниками) столкно­вения, кто прав, а кто виноват. Тем более, на повышен­ных тонах. Сначала необходимо включить «аварийку» и обозначить ДТП знаками аварийной остановки. Согласно ПДД, в городе их полагается выставить на расстоянии 15 метров от места аварии, а за городом рас­стояние до знака удваива­ется. Однако эти цифры не догма: в сложных условиях (ночь, гололёд, закрытый поворот дороги) «треугольник» можно и нужно поставить дальше, преду­преждая других водителей о помехе на дороге заранее.

    Далее необходимо убедиться, что в ДТП никто не пострадал и никому не требуется срочная медицин­ская помощь. Если же пострадав­шие есть, звоните в экстренные службы и вызывайте медицин­скую помощь. Если авария произошла вдали от цивили­зации или ранение серьёзное, то можно отправить постра­давшего на попутном транспорте.

    Если угрозы жизни или здоровью участников ДТП нет, то не пере­мещайте аварийные авто­мобили, не трогайте осколки фар или разбросанные части кузова. Попробуйте найти свидетелей случив­шегося и попросите их контакты. Обяза­тельно сделайте подробные фото места происше­ствия с разных ракурсов. Не забудьте крупно сфото­графи­ровать повреждения кузова и других агрегатов авто­мобиля. Общие фото постарайтесь сделать так, чтобы в кадре были видны вывески с назва­ниями улиц и номерами домов. Позже такие фото помогут осуществить привязку места ДТП к окружающей местности.

    Совет: не забывайте о личной безопасности. В стрессовой ситуации легко не заметить проезжающий мимо транспорт, выйти на встречную полосу и так далее. Тем более, что и водители проезжающих мимо машин наверняка будут отвлекаться на разбитые машины и терять концентрацию.

    Как правильно оформить ДТП

    Теперь участникам аварии пора обсудить её обстоятельства: кто нарушил ПДД и какой ущерб нанесён автомобилям. От этого зависит, каким образом можно будет оформить проис­шествие. Существует несколько вариантов.

    Когда можно оформить ДТП самостоятельно

    Уже несколько лет в России действует так называемый Евро­протокол, в рамках которого участники дорожного проис­шествия сами заполняют все бумаги для страховых компаний. Этот вариант наиболее быстрый и относи­тельно простой, однако его приме­нение возможно только при выпол­нении нескольких условий:

    В аварии не пострадали люди.

    Автомобилей, которым нанесён ущерб, не больше двух.

    У обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО.

    Ущерб, нанесённый каждому из автомобилей, не превышает 400 000 рублей.

    Участники аварии пришли к согласию, кто в ней виноват.

    Последнее условие не является обязательным: оформить ДТП по Европротоколу можно и при разно­гласиях сторон. Но в этом случае макси­мальный размер возмещения будет уже не 400 000 рублей, а 100 тысяч рублей. До этой отметки снижается сумма возмещения и в том случае, если участники не предо­ставили в страховую компанию фото­графии с места происшествия.

    Для оформления Европротокола водители заполняют в двух экземплярах бланк установ­ленного образца (его выдают страховые компании при покупке полиса ОСАГО) с указа­нием своих данных, номеров авто­мобилей и схематичным изобра­жением места ДТП. Каждый забирает себе по экземпляру.

    В Москве, Санкт-Петербурге, в Московской и Ленин­градской областях, а также в Республике Татарстан Евро­протокол можно оформить в электрон­ном виде — через приложение «Помощник ОСАГО». Оно позволяет сфото­графи­ровать место ДТП и повреж­дения авто­мобилей, внести данные водителей и машин, отправить весь пакет в страховые компании. Однако воспользо­ваться «Помощником» могут только те водители, которые зареги­стрированы на портале Госуслуг — оттуда система берёт часть необходимых данных.

    Совет: придя к согласию по поводу обстоятельств ДТП и оформив бумаги для страховой, не поленитесь обменяться с другим водителем расписками о том, что вы не имеете друг к другу претензий. Такая бумага предо­хранит вас от возможных разбира­тельств в будущем, если второй участник вдруг изменит своё мнение.

    Когда необходимо вызывать сотрудников ГИБДД

    Если каждый участник ДТП считает, что виноват в случившемся не он (или что вина водителей обоюдная), или если машины в аварии серьёзно повреж­дены, или у водителя или пассажира есть травмы — лучше вызвать для оформ­ления аварии наряд ДПС. И даже если у водителей или пассажиров простые ссадины и шишки, стоит позвонить и в «скорую» — опытные медики лучше оценят состояние постра­давших. В первые минуты после аварии люди часто не чув­ствуют недомо­гания и травм под дей­ствием выде­ленного в кровь адреналина.

    Скорее всего, придётся вызывать ДПС и в том случае, когда у одного из пострадавших есть полис КАСКО: обычно страховые компании выплачи­вают по нему компенсацию только при наличии справки о ДТП, подписанной сотрудниками ГИБДД.

    Однако реалии таковы, что сотрудников, оформляющих аварии, в полиции стало меньше — и ждать их на месте ДТП можно очень долго. Особенно в столице и других крупных городах. Если происше­ствие не очень серьёзное, то после звонка в ГИБДД участников аварии могут попросить приехать прямо в ближайшее отделение Госавто­инспекции, где аварию оформят в группе разбора. И в этой ситуации вам особенно пригодятся макси­мально подробные фото­графии места проис­шествия со всех сторон и ракурсов.

    В любом случае сотрудник ГИБДД должен выдать каждому постра­давшему справку по форме № 154 (с угловым штампом и круглой печатью), копию протокола об админи­стративном право­нару­шении или опреде­ление об отказе в возбуж­дении админи­стративного дела, а также копию квитанции-постанов­ления.

    Оформление ДТП при отсутствии второго участника

    Бывает, что в аварию попадает только один автомобиль — сталкива­ется со столбом или отбойником, вылетает с дороги. Машина может пострадать, даже попав в глубокую яму, и это тоже счита­ется дорожно-транс­портным проис­шест­вием. Но здесь важно понимать, что подобные повреж­дения офици­ально признают ДТП только в том случае, если они были получены во время движения по проезжей части, а не на парковке, стоянке или во время пребывания во дворе. Инцидентами на этих территориях занимаются уже участковые полицейские.

    Алгоритм действий после столкновения с деревом похож на тот, что мы уже описали для обычной аварии. Оцените состояние всех пассажиров и своё собственное — не нужно ли вызвать скорую. Выставьте знак аварийной остановки, найдите свидетелей и запишите их контакты. Затем позвоните в ГИБДД и, если этого требует ваш полис, в страховую компанию. Обязательно составьте подробный план места происшествия и сделайте много детальных фото.

    Если сотрудники ДПС приехали на место аварии, проверьте, чтобы они точно зафиксировали в протоколе название участка дороги, все её особенности (ширина проезжей части, количество полос), описали прилегающие элементы (кюветы, обочины, тротуары). Также важно, чтобы инспектор указал качество дорожного полотна на участке, где произошло ДТП, и условия видимости на момент составления протокола. Кроме этого протокола, вам необходимо получить у сотрудника ГИБДД постановление об отказе в возбуждении дела об административной ответственности.

    Если по каким-то причинам забрать разбитый в ДТП автомобиль с места аварии нельзя — например, требуется экспертиза его технического состояния или водитель серьёзно пострадал и его отправили в больницу, то машину поместят на специальную стоянку ГИБДД, откуда её позднее можно будет получить, предъявив полный комплект документов, подтверждающих собственность или ваше право на совершение этих действий (например, доверенность от собственника).

    Как возместить ущерб после ДТП

    Уже несколько лет в России действует схема прямого страхового возмещения: вне зависимости от обстоятельств аварии за компенсацией нужно обращаться в ту компанию, где вы страховали свой автомобиль и свою гражданскую ответственность (то есть приобретали полисы КАСКО и ОСАГО). Схема предполагает определённую последовательность действий.

    Сообщение о происшествии в страховую компанию

    Это необходимо сделать в течение пяти дней с момента ДТП, предоставив страховщикам оригиналы документов на машину (ПТС и СТС), гражданский паспорт и водительское удостоверение, извещение о ДТП и копию протокола, страховые полисы и заявление на выплату возмещения, а также банковские реквизиты для перечисления средств.

    Если в ДТП были пострадавшие, к документам придётся приложить ещё и подтверждение расходов на лекарства и медицинские услуги, справку о госпитализации скорой помощью, выписку из истории болезни, медицинское заключение. Не обязательно лично привозить весь пакет документов в офис компании — закон разрешает пересылать документы по почте.

    Фиксация повреждений

    Как и пакет документов, в течение пяти дней после ДТП необходимо предъявить страховым экспертам и сам повреждённый автомобиль — для осмотра. Тут возможны варианты. Если условиями страхового полиса предусмотрена услуга «Аварийный комиссар», сотрудника можно вызвать прямо на место аварии или по адресу, который указан в заявлении на получение возмещения. В противном случае придётся ехать на повреждённом автомобиле в офис страховой компании. А когда машина не на ходу — везти её туда на эвакуаторе. И, скорее всего, оплачивать его услуги самостоятельно, если обратного не прописано в договоре со страховщиком.

    На осмотре сотрудник страховой компании (оценщик) сфотографирует и опишет в специальном акте повреждения автомобиля, а также вынесет вердикт: какие узлы и детали подлежат замене, а какие — ремонту. По итогам осмотра уже через несколько дней на ваш банковский счёт будут перечислены деньги. Или, если это предусмотрено договором о страховании, автомобиль направят на ремонт в автосервис, с которым сотрудничает страховая компания.

    Проведение независимой экспертизы

    Если выводы оценщика страховой компании кажутся вам неверными или смущает сумма обещанного возмещения, можно сделать незави­симую оценку полученных автомо­билем повреждений. Для этого придётся обратиться (и вновь предоставить машину) в одну из компаний, имеющих лицензию на проведение независимых исследо­ваний. Её специалист, в свою очередь, оценит техническое состояние авто­мобиля, объём повреждений, как явных, так и скрытых, определит стоимость запасных частей и ремонтных работ. На основании заключения эксперта можно требовать у страховой компании пере­смотра размеров возмещения. С этим же заключением в случае отказа можно обращаться в суд.

    Важно понимать, что независимая экспертиза — процедура платная, и проводится она за счёт владельца. Поэтому не стоит идти к оценщикам просто так, «на всякий случай». Однако, если страховая компания и правда занизила стоимость восстанов­ления автомобиля, то расходы на экспертизу можно включить в сумму ваших претензий к ней.

    И уж точно нужно сделать независимую оценку, если окажется, что у виновника аварии не было действу­ющего полиса ОСАГО или если ущерб превышает лимит возмещения в 400 (или 100) тысяч рублей. Экспертиза покажет, какую на самом деле сумму должен возместить сам виновник — добровольно или по решению суда.

    А ещё независимая экспертиза понадобится, если ремонт автомобиля, выполненный по направлению страховой компании, окажется некаче­ственным. Претензии в этом случае также надо предъявлять страховщикам, а не сервису, выполнявшему работы.

    Что делать с автомобилем дальше

    Прежде всего, не начинайте ремонт машины до оценки повреждений или до тех пор, пока выданная страховой компанией калькуляция вас не устроит. Когда ремонт уже проведён, вы не сможете осуществить повторную экспертизу повреждений, а фото­графий повреждений в качестве доказа­тельств будет явно недостаточно. Страховая откажется рассматривать претензию, а дальнейшую судьбу тяжбы придётся вверить суду.

    Но когда все организационные и финансовые вопросы будут сняты, придёт пора решать, что делать с разбитым автомобилем дальше.

    Ремонт автомобиля после ДТП

    После возвращения автомобилю первозданного вида обязательно сохраните все чеки и прочие документы на приобретённые запчасти и проведённые работы. Если потраченные суммы превысят расчётную смету, предложенную вам страховой компанией, можно оспорить размер выплат.

    Хороший ремонт означает восстановление рабочих характеристик автомобиля. При этом нужно понимать, что в случае серьёзного повреждения не всякий ремонт целесообразен. Так что даже сервисный центр может взяться за работу лишь в случае, если будет уверен в дальнейшей беспроблемной эксплуатации машины. Ведь на ремонтные работы сервисы обычно предоставляют гарантию.

    Продажа автомобиля после ДТП

    Помните, что страховая компания может не только отремонтировать автомобиль, но и выплатить вам расчётную остаточную стоимость машины на момент аварии. Конечно, эта сумма будет учитывать и естественный износ автомобиля на момент ДТП, и причинённый ущерб. Если вы решитесь взять эти деньги, машину придётся отдать страховой компании.

    Стоит ли так поступать — зависит от того, что вам кажется более выгодным. В некоторых случаях оказывается экономически целесообразнее продать остатки автомобиля на запчасти самостоятельно, чем получать от страховой компании компенсацию.

    Утилизация автомобиля после ДТП

    Если машину после ДТП не восстановить и по частям она тоже ничего не стоит, остаётся её утилизировать. В этом есть смысл, так как после утилизации можно получить скидку в несколько десятков тысяч рублей на покупку нового автомобиля.

    Для оформления процедуры следует подать соответствующее заявление в ГИБДД. Саму машину представлять не нужно, только её госномера и документы. ГИБДД снимает автомобиль с учёта по причине утилизации — владельцу выдадут соответствующую справку. Машину с таким «клеймом» продать уже будет невозможно, только отдать в профильную компанию, которая занимается утилизацией. Эта работа не будет стоить вам ни копейки, если ПТС на автомобиль выдан до 2012 года или в ПТС автомобиля, в разделе «Особые пометки» есть запись «выполнены обязательства по утилизации». Такие есть у всех машин, произведённых в России. В других случаях процедура может стоить владельцу до 10 000 рублей.

    Итак, совсем коротко

    Попав в аварию, обозначьте место столкновения знаком, оцените состояние здоровья пострадавших, сделайте фотографии повреждённых автомобилей и места ДТП.

    Оформите ДТП по Европротоколу, а если авария серьёзная или её обстоятельства вызывают споры — вызывайте сотрудников ДПС.

    С заполненным бланком Европротокола или со справкой из ГИБДД обратитесь в свою страховую компанию за возмещением. Предоставьте для осмотра повреждённый автомобиль.

    Если восстановить машину за счёт страховой компании не получается, делайте независимую экспертизу и требуйте возмещения через суд.

    Ремонтируйте автомобиль только после решения всех споров о возмещении ущерба.

    Попал в ДТП: что делать, вызов ГИБДД, обращение в страховую

    Сегодня рассмотрим, каких шагов ожидают от человека, который попал в ДТП. Поскольку, если не прибегнуть к ним, вполне вероятно, что придется отвечать по закону за ещё одно нарушение.

    • Что делать сразу после ДТП
    • ДТП стало причиной травм и смерти
    • Если в ДТП нет пострадавших
    • Оформление аварии с европротоколом
    • Оформить ДТП: самостоятельное оформление
    • Заполнить извещение о ДТП
    • Оформили ДТП: что делать после
    • Какой ущерб покрывает страховка
    • Комментарии

    Если человек попал в ДТП для него это стресс. Мало кто обладает настолько холодной головой, что сможет действовать без паники. Но все же, следует изучить, какие действия предпринять. Особенно, если в результате происшествия кто-то пострадал. Сегодня рассмотрим, каких шагов ожидают от человека, который попал в ДТП. Поскольку, если не прибегнуть к ним, вполне вероятно, что придется отвечать по закону за ещё одно нарушение. Потому эта информация будет полезной для всех, кому не повезло попасть в ДТП. Особенно учитывая, что от транспортных происшествий не застрахован никто.

    Что делать сразу после ДТП

    Давайте разберемся, что делать виновнику дтп сразу после того, как он понял, что ему «повезло» попасть в аварию. Действовать необходимо поэтапно:

    • Остановитесь и включите аварийку. Можете выйти из авто, но не трогайте предметы, которые имеют отношение к неприятности. Если находитесь на трассе, соблюдайте безопасность и не мешайте другим автомобилям. Поставьте знак, чтобы видели, что на рассматриваемом участке произошла авария. Важно правильно поставить знак. Он должен стоять на расстоянии от места происшествия 15 м, если ставите в населенном пункте, и 30 метров, если находитесь за городом. Если не сделаете эти шаги, помимо наказания за ДТП получите ещё и штраф за нарушенную последовательность действий. Штрафная санкция составляет тысячу рублей, сверх того, что нужно компенсировать убыток всем кто был вынужден попасть в ДТП вместе с вами.
    • Проверьте, есть ли пострадавшие среди людей, которые также вынуждены были попасть в аварию. Если передвигаетесь по проезжей части в темноте, нужно носить одежду со светоотражающими элементами.

    И самое главное правило – нельзя покидать место аварии, даже если пострадавших нет, а вы очень спешите. Это может стать поводом для лишения водительских прав. Также могут арестовать на 15 дней. Если же водитель покинул место, где ему пришлось попасть в аварию, а пострадали или погибли люди, ему грозит 15 лет заключения.

    ДТП стало причиной травм и смерти

    Когда машина попала в дтп и пострадали люди – дело более серьезное. Виновник должен оказать первую поддержку. Особенно если вокруг больше нет никого, кто может это сделать. Параллельно или после этого, вызывайте медицинскую помощь. Если это невозможно (телефон разбился, и нет других способов коммуникации) можно отправить пострадавшего на машине очевидцев в ближайшую больницу. Если ваш автомобиль ещё на ходу, можно довести человека на нем (если находитесь на безлюдной дороге или никто не останавливается). Когда привезли пострадавшего, покажите в больнице свой паспорт, а также СТС, и вернитесь обратно. Если оставить человека без помощи, вас привлекут к криминальной ответственности и лишат свободы на год.

    Следующий шаг – сообщить о том, что пришлось попасть в аварию сотрудникам Госавтоинспекции, скорой и ГИБДД. Также можно позвонить по одному экстренному номеру — 112. Виновник или вторая сторона должны сфотографировать каждую деталь ДТП или снять на видео, привязав снимки к геолокации. Машина также должна быть сфотографирована.

    Иногда вещи и другие детали дорожного происшествия (обломки и т.п.) мешают проезду других машин. Участники аварии до приезда ГИБДД должны обеспечить машинам объезд. Если нужно, машина должна быть убрана с дороги, чтобы другие могли проехать. Но только если проезд невозможен без этой манипуляции. Если этого не сделать оштрафуют на тысячу рублей.

    Обменяться информацией об ОСАГО и предъявить его. Это нужно сделать всем людям, которые попали в аварию. Важно убедиться в действительности полиса. Это можно сделать на платформе «Российский союз автостраховщиков».

    Запишите контакты людей, которые могут выступать свидетелями дела. После этого можно сообщить страховой о том, что произошел страховой случай и вы в нем виновник или пострадавший. Это должны сделать все участники происшествия. Конечно, если они находятся в состоянии это сделать. Дальше заполняется извещение о ДТП и останется только подождать, когда приедут работники ГИБДД.

    Если в ДТП нет пострадавших

    Актуальным вопросом является, что делать при дтп когда авария никому не навредила. Тогда все стороны, которым пришлось попасть в аварию, должны сообщить ГИБДД, чтобы оформить ДТП. Сотрудники могут выехать на место, попросить пойти к посту ДПС, находящемуся поблизости. Если отделение полиции ближе, можно обратиться туда.

    Также можно заняться оформлением ДТП самостоятельно. Составленный документ нужно зарегистрировать на посту ДПС или в полиции. Но подобный шаг будет уместным, если между людьми, которые попали в ДТП, нет разногласий. Например, они сошлись в вопросе оформления обстоятельств дела, причин и т.п. Кроме того, имеются причины, мешающие оформить дело с использованием европротокола. Например, у одного или нескольких участников отсутствует ОСАГО или нет бланка извещения об аварии.

    Также можно заняться оформлением ДТП согласно европротоколу. Этот путь используется, если столкновение произошло только с одной машиной и другие участники дорожного движения не пострадали. Также важно чтобы все участники имели ОСАГО.

    ДТП можно вообще не оформлять. Участники дела попросту разъезжаются, решив конфликт между собой. Если решаете вопрос компенсации вреда на месте, стороны должны оставить расписки.

    Оформление аварии с европротоколом

    Если попали в дтп что делать стоит разбираться зависимо от обстоятельств. Иногда виновник и пострадавший могут воспользоваться упрощенным порядком оформления, даже не вызывая сотрудников ГИБДД. Для этого используется европротокол. Удобен тот факт, что его можно оформить онлайн. Зайдите на портал госуслуг через мобильное приложение, но воспользоваться рассматриваемой формой можно, только если есть определенные условия:

    • В дорожном происшествии нет пострадавших;
    • Ни одна другая машина не пострадала (повреждены только машины, попавшиеДТП);
    • Попасть в ДТП были вынуждены только два автомобиля;
    • Все водители вписаны в полис ОСАГО или «Зеленая карта» на машину;
    • Оба водителя согласны оформить ДТП и не вызывать ГИБДД.

    Оформить ДТП: самостоятельное оформление

    Страховая виновника дтп выдает компенсацию пострадавшему, но чтобы это произошло, нужно правильно зафиксировать обстоятельства. Это можно сделать самостоятельно. Правда, после составления документа его нужно зарегистрировать в ДПС.

    Запаситесь фото/видео ДТП. Возьмите их контакты очевидцев, ФИО. Когда все записано, можно заполнять извещение о ДТП. Его нужно взять у страховщиков, когда оформили полис. Причем заполняется этот полис при любом ДТП, неважно европротокол или обычный.

    Дальше нужно обратиться к страховой, в которой зарегистрировались. Сообщите им о страховом случае. Убедитесь, что другие водители также были застрахованы и обратились к своим страховым компаниям.

    Соберите всех участников ДТП, в том числе виновника, и поезжайте в ближайший пункт ДПС или отделение полиции, чтобы там зафиксировали происшествие. На месте фиксации аварии, участникам будет выдан протокол о правонарушении административного порядка. Также могут выдать постановление или определение что в возбуждении дела отказано.

    Заполнить извещение о ДТП

    Страховая после дтп требует заполненного извещения о попадании в аварию. Этот документ заполняется по определенным правилам. Извещение нужно получить в страховой, где брали ОСАГО. Использовать его нужно не только когда работаете по упрощенной схеме, но и в других случаях.

    Это извещение сделано из двух листов. Оба нужно заполнить, причем на обеих сторонах. С лицей стороны рассматриваемый документ самокопирующийся. На ней указано, при каких обстоятельствах произошла авария, информация о ТС, к какой страховой компании относитесь. Эти данные вносят обе стороны. Все поля и графы должны быть заполнены, чтобы документ приняли.

    После того, как документ заполнен, стороны нужно разъединить и на каждом расписаться. Этими подписями вы подтверждаете, что согласны со всем вышеперечисленным и не имеете никаких претензий ко второй стороне. С обратной стороны каждый водитель заполняет свой экземпляр. Как самокопия, так и оригинальная часть имеет одинаковую юридическую силу.

    Иногда в извещении о ДТП недостаточно места чтобы внести всю информацию от тех, кому пришлось попасть в аварию, будь то виновник или пострадавший. Тогда можно оформить приложение. Достаточно обычного чистого листа бумаги. Оформить его просто – на листе извещения укажите «С приложением», а на самом листочке напишите «Приложение», с указанием к чему оно и кем составлено. Приложение также подкрепляется подписями обоих водителей. Приложений должно быть два – для всех участников.

    Нельзя использовать испорченное извещение (порванное, нечетко написанное, неразборчивое). Придется составить новое. Также не разрешается просто так вносить правки и корректировки после того, как документ подписан и отсоединен. Дополнительную информацию нужно только заверять подписью обоих участников.

    Бывает, что у участников ДТП нет извещения или он не положил его с собой. Новый документ можно получить в страховой компании или скачать виртуальную копию на сайте Департамента транспорта. Правда в виртуальной версии лист не самокопирующийся и требует отдельного заполнения. Также обратите внимание на новую форму извещения для страховой. В ней есть поле, где нужно указать, согласны стороны касаемо обстоятельств дела или есть разногласия. На старых образцах такого поля нет, потому рассматриваемую информацию нужно вносить отдельно.

    Оформили ДТП: что делать после

    Главное, что делать после дтп – уведомить о нем страховую. На это дается пять суток с момента попадания в аварию. Причем рассматриваемые сроки должны соблюдать как виновники ДТП так и участники. Отправить информацию можно электронной почте или лично.

    Чтобы получить компенсацию ущерба, дополнительно нужно составить специальное заявление. Иначе страховая может и не возмещать убыток. А если планируете отремонтировать или утилизировать автомобиль, побывавший в аварии, это нужно сделать только с письменного разрешения страховой. Но только если со дня ДТП прошло менее 15 дней.

    Какой ущерб покрывает страховка

    Страховая дтп компенсирует убытки от попадания в аварию не в полном масштабе. По крайней мере не всегда. Когда речь об ОСАГО и вы являетесь виновником, страховка возмещает убытки пострадавшему, но сумма будет не больше 400 тыс. рублей. А если в аварии кто-то пострадал физически или погиб, тогда компенсация достигает 500 тыс. рублей. Но пострадавшие могут обратиться в суд, чтобы взыскать сумму поверх той, что не достает со страховки.

    Иногда виновники ДТП оформляют полис ДОСАГО. В его рамках лимиты выше, но и они зависят от того, на каких условиях составлен договор. А если хотите чтобы страховка покрывала ремонт и вашего автомобиля, тогда рекомендуется дополнительно оформить КАСКО.

    Кстати, учтите, что оформляяевропротокол, возмещение небольшое – максимум 100 тыс. рублей. Но для аварий, что произошли в Москве (области), Питере (области), и участники не имеют разногласий по поводу происшествия, вернут до 400 тыс. рублей.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: